到达院夼村时已是中午，码头上巨大的轰鸣声打破了午后的宁静。编号“鲁荣渔52019”的“拥军船”停靠在码头上，第六任船长王兴国正在帮助归岛官兵搬运行李，船舱上第五任船长钱均堂做着最后的检查，航行的目的地是6.8海里外的苏山岛。

　　63年，经历5次船只换代，6任船长身体力行，开辟了一条在地图上找不到的特殊航线，航程累计20多万海里。

　　2021年，“拥军船”船长集体被授予“最美拥军人物”称号。钱均堂是6位船长中驾驶时间最长的，也是和官兵们感情最深的，战士们亲切地称呼他“泰叔”。65岁的他，仍忙碌地接送官兵上下岛屿。“我是2005年开始撑船的，到今天已经是第18年了。‘拥军船’是我们村的光荣传统，大家选我当船长时我真的非常高兴。”钱均堂骄傲地说，“战士们像我的孩子一样，村里人都很关心他们，总怕他们吃不饱。”

　　伴着海风，“拥军船”向苏山岛进发。在甲板上，钱均堂讲了一个在村里流传已久的故事。

　　1960年3月，如往常一样，院夼村村民王道伦、王义宽驾驶渔船出海捕鱼，返航途中二人却遭遇强风暴潮被困在海中。海面上大雾弥漫，既没有信号灯，也没有避险处，两人随时会有生命危险。千钧一发之际，苏山岛上的官兵发现了渔船，战士们立刻拿出平日用的洗脸盆、牙缸等金属制品，奋力敲击发出巨大的声响。浓雾中这特殊的“声呐”是方向，也是生的希望。顺着声响，二人慢慢靠近苏山岛，成功脱险。

　　1960年9月，院夼村党支部书记钱焕文带领村民代表登岛致谢，却被眼前的景象惊呆了：这座小岛原是一座无人岛，无淡水、无耕地、无居民、无航班。蚊子、苍蝇、蜈蚣……岛上蚊虫种类繁多，每到夏天就折磨得战士们苦不堪言。回到村里，村民们一致决定，挑选最好的渔船做“拥军船”，义务为解放军运送淡水、食物以及其他各类物资，王道伦、王义宽二人主动请缨，分别成为“拥军船”的第一任、第二任船长。

　　从那时起，“最好的渔船做‘拥军船’、最好的舵手做‘拥军船长’、最好的码头做‘拥军码头’”的观念在院夼村流传下来。

　　“拥军船”缓缓靠近岸边，战士们早已等候在码头。在苏山岛上，每一个官兵的手机里都存有钱均堂的手机号。不管发生什么事情，只要给“泰叔”打电话，“拥军船”一定会乘风破浪来到身边。去年，有一名战士在巡逻时不小心将手臂划伤，需要立刻送往医院治疗，连长马上拨通钱均堂的电话请求帮助。院夼村到苏山岛平日需要乘船50分钟。傍晚的海面能见度并不高，近岸处总会有难以发现的礁石，钱均堂凭借自己的勇气和高超的航行技术，只用35分钟就将战士安全地送到医院。这样的故事在院夼村数不胜数。

　　63年的坚守，解放军不会忘记院夼村的百姓。常常会有战士退役后回到院夼村，看看自己曾经守护的地方，和乡亲们聊聊家常。码头上，总有孩子在奔跑。他们有时也会坐在一起，听解放军叔叔讲讲“拥军船”的故事，院夼村的拥军精神必将延续下去。

　　（中国退役军人·全媒体实习记者　杜宇衡）